国际快递中体积重的算法

什么是实际称重?就是快件包裹放在称上面直接称出来的重量(单位是公斤,kg)

体积重和实际称重,2个数字,哪个大,就取哪个作为[计费重量]!

举个极端的例子:

因为10公斤的铁,体积很小,跟正常包裹的邮寄快递方式一样.

但是10公斤的塑料泡沫,体积非常大,那样会增加快递公司在运输的成本,因为不方便运输,占据运输工具的空间,相当于增加运输成本.因此,运费自然要比10公斤的铁的运费要高.

体积重的算法是用你快件包裹的 [长度]乘以[高度]乘以[宽度]的体积数除以1个比例数字,得到的结果就是体积重.

[注意:]

__________________________

UPS和DHL的体积计算方式是体积除以5000的.

中国邮政的EMS对长宽高3个数字加起来的总数字的大小有限制,比如:长+宽+高的总和不能超过2米.

计算公式是：体积或重量（公斤）=长x宽x高（cm）/8000 (CM3/KG)

还有其他国际快递公司的体积重算法基本同于UPS,Fedex等,可能在体积上要除法的那个数字不是6000或者5000,也可能是除以8000等等.

__________________

快件包裹会有 体积重 和 实际称重.这2个重量,哪个数字大,就把大的作为计费重量! 一票多件的重量计算中，DHL/FEDEX/TNT 是所有货件的体积重量和实际重量相加， 取最大，

"一票多件货物的总计费重量依据运单内每个包裹的实际重量和体积重量中较大者计算，并且不足0.5KG按照0.5KG计，超0.5KG计1KG.每票包裹的计费重量为:每一件包裹的

第一件货     15.1KG           8.1KG        15.5KG                                                                                                                                          

第三件货     20.6KG           16.6KG       21.0KG  

<span 微软雅黑,="" arial,="" helvetica,="" sans-serif;="" font-size:="" 14px;="" line-height:="" 22px;\"="" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit;">那么这票货的总计费重量为：15.5+20.5+21.0=57KG